Дизель хөдөлгүүр нь олон бүрэлдэхүүн хэсэг бүхий нарийн төвөгтэй бүтэцтэй бөгөөд нягт уялдаатай байхын тулд техникийн өндөр шаардлагыг шаарддаг.Дизель генераторыг зөв, үндэслэлтэй буулгах, шалгах нь засварын чанарыг хангах, засвар үйлчилгээний мөчлөгийг богиносгох, эдийн засгийн үр ашгийг дээшлүүлэх чухал холбоосуудын нэг юм.Буулгах ажлыг зарчим, техникийн процессын дагуу хийхгүй бол засварын чанарт сөргөөр нөлөөлж, шинэ далд аюулыг бий болгох нь гарцаагүй.Ажлын туршлага дээр үндэслэн задлах ерөнхий зарчим нь эхлээд бүх түлш, хөдөлгүүрийн тос, хөргөх усыг зайлуулах;Хоёрдугаарт, гаднаас эхлээд дотроос эхлээд дагалдах хэрэгсэл, дараа нь үндсэн их бие, холбох хэсгүүдээс эхлээд эд анги, угсралтаас эхлээд угсралт, дараа нь угсралт, угсралт, эд анги.
1、 Аюулгүй байдлын урьдчилан сэргийлэх арга хэмжээ
1. Засвар хийхээс өмнө засварын ажилчид машины нэрийн хавтан эсвэл дизель хөдөлгүүрийн гарын авлагад заасан бүх урьдчилан сэргийлэх болон урьдчилан сэргийлэх арга хэмжээг унших ёстой.
2. Аливаа үйл ажиллагаа явуулахдаа хувийн хамгаалах хэрэгсэл өмсөх ёстой: хамгаалалтын гутал, хамгаалалтын малгай, ажлын хувцас
3. Хэрэв гагнуурын засвар шаардлагатай бол түүнийг бэлтгэгдсэн, чадварлаг гагнуурчин гүйцэтгэнэ.Гагнуур хийхдээ гагнуурын бээлий, нарны шил, маск, ажлын малгай болон бусад тохиромжтой хувцас өмсөх ёстой.4. Хоёр ба түүнээс дээш ажилчин ажиллуулах үед.Аливаа алхамыг эхлүүлэхийн өмнө хамтрагчдаа мэдэгдээрэй.
5. Бүх багажаа сайн арчилж, зөв хэрэглэж сур.
6. Засварын цехэд багаж хэрэгсэл, задалсан эд ангиудыг хадгалах тохиромжтой газрыг тогтооно.Багаж хэрэгсэл, эд ангиудыг зөв газар байрлуулах ёстой.Ажлын байрыг цэвэрхэн байлгаж, газрын гадаргуу дээр тоос шороо, тос байхгүй байхын тулд тамхи татахыг зөвхөн тамхи татах зориулалтын газарт хийж болно.Ажлын үеэр тамхи татахыг хатуу хориглоно.
2, Бэлтгэл ажил
1. Хөдөлгүүрийг задлахын өмнө хатуу, тэгш газар байрлуулж, хөдөлгүүрийг хөдөлгөхгүйн тулд шаантагтай бэхлэх хэрэгтэй.
2. Ажил эхлэхийн өмнө өргөх багаж хэрэгслийг бэлтгэсэн байх ёстой: 2.5 тн-ын нэг өргөгч, 12 мм-ийн ган татлага, 1 тонн ачаа буулгагч хоёр.Үүнээс гадна бүх хяналтын хөшүүргийг түгжиж, анхааруулах тэмдэг өлгөх хэрэгтэй.
3. Задаргааны ажил эхлэхийн өмнө хөдөлгүүрийн гадаргууг тослог толбоор зайлж, доторх бүх хөдөлгүүрийн тосыг зайлуулж, хөдөлгүүрийн засварын газрыг цэвэрлэ.
4. Хөдөлгүүрийн хаягдал тос хадгалах шанага, сэлбэг хэрэгсэл хадгалах төмөр сав бэлтгэх.
5. Буулгах, угсрах ажлыг эхлүүлэхийн өмнө багаж хэрэгслийг бэлтгэх
(1) эрэг чангалах түлхүүрийн өргөн
10. 12, 13, 14, 16, 17, 18, 19, 21, 22, 24
(2) Ханцуйны амны дотоод диаметр
10. 12, 13, 14, 16, 17, 18, 19, 21, 22, 24
(3) Тахир голын самарны тусгай ханцуй:
Килограммын эрэг чангалах түлхүүр, тосны шүүлтүүрийн эрэг чангалах түлхүүр, дизель шүүлтүүрийн эрэг чангалах түлхүүр, мэдрэгч хэмжигч, поршений цагираг задлах ба угсрах бахө, хавчуур бахө, хавхлагын чиглүүлэгч тусгай задлах, угсрах хэрэгсэл, хавхлагын суудлын бөгжийг задлах, угсрах тусгай хэрэгсэл, нейлон саваа, хавхлагыг тусгай задлах, угсрах багаж хэрэгсэл, холбогч саваа бутлах тусгай задлах, угсрах хэрэгсэл, файл, хусах, поршений тусгай суурилуулах хэрэгсэл, хөдөлгүүрийн хүрээ.
- Дарах ажилд бэлтгэх: цилиндр ханцуйг шахах ажлын ширээ, домкрат, цилиндр ханцуйг шахах тусгай хэрэгсэл.
- 3、 Дизель хөдөлгүүрийг задлахад анхаарах зүйлс
- ① Дизель генераторыг бүрэн хөргөх үед үүнийг хийх ёстой.Үгүй бол дулааны стрессийн нөлөөгөөр цилиндрийн блок, цилиндрийн толгой зэрэг эд ангиудын байнгын хэв гажилт үүсэх бөгөөд энэ нь дизель хөдөлгүүрийн янз бүрийн гүйцэтгэлд нөлөөлнө.
- ② Цилиндрийн толгой, холбогч холхивчийн таг, гол холхивчийн таг зэрэг эд ангиудыг задлахдаа тэдгээрийн боолт, самарыг суллах нь тэгш хэмтэй бөгөөд тодорхой дарааллаар 2-3 задлах үе шатанд жигд хуваагдана.Нэг талдаа самар, боолтыг нөгөөг нь суллахаас өмнө суллахыг хориглоно, эс тэгвээс эд ангиудын жигд бус хүчнээс болж деформаци үүсч, зарим нь хагарал, эвдрэл үүсгэж болзошгүй.
- ③ Баталгаажуулах, тэмдэглэгээ хийх ажлыг болгоомжтой хийх.Хугацааны араа, бүлүүр, холбогч саваа, холхивчийн бүрхүүл, хавхлага, холбогдох тохируулагч жийргэвч зэрэг эд ангиудын хувьд тэмдэглэгээг тэмдэглэж, тэмдэглэгээгүй хэсгийг тэмдэглэнэ.Дизель генераторын анхны угсралтын харилцааг аль болох хадгалахын тулд уг тэмдэглэгээг угсралтын жишиг гадаргууг гэмтээхгүй, харагдахуйц ажиллахгүй гадаргуу дээр байрлуулна.Дизель хөдөлгүүрийн утас ба генераторын хоорондох холбоос зэрэг зарим эд ангиудыг будаг, зураас, шошго гэх мэт аргуудыг ашиглан тэмдэглэж болно.
- ④ Буулгахдаа хүчтэй цохиж, цохиж болохгүй, янз бүрийн багаж хэрэгслийг, ялангуяа тусгай хэрэгслийг зөв ашигла.Жишээлбэл, поршений цагирагуудыг задлахдаа поршений цагираг ачих, буулгах бахө аль болох ашиглах хэрэгтэй.Очлуурыг задлахдаа лааны ханцуйвчийг ашиглах ёстой бөгөөд хүч нь хэт хүчтэй байх ёсгүй.Тэгэхгүй бол гараа гэмтээж, очлуур гэмтээх нь амархан.
- Урсгалтай холбогчийг задлахдаа янз бүрийн эрэг чангалах түлхүүр, шурагыг зөв ашиглах шаардлагатай.Ихэнхдээ эрэг чангалах түлхүүр, шурагны буруу хэрэглээ нь самар, боолтыг гэмтээж болно.Жишээлбэл, эрэг чангалах түлхүүрийн нээлхийн өргөн нь самрынхаас их байвал самрын ирмэг ба булангуудыг дугуй болгоход хялбар байдаг;Шургийн халив толгойн зузаан нь боолтны толгойн ховилтой таарахгүй бөгөөд энэ нь ховилын ирмэгийг амархан гэмтээж болно;Түлхүүр, эрэг шураг ашиглах үед багажийг самар эсвэл ховилд зөв байрлуулахгүйгээр эргүүлж эхлэх нь дээр дурдсан асуудлуудыг үүсгэж болно.Боолт нь зэвэрсэн эсвэл хэт чанга чангалж, задлахад хэцүү үед хэт урт бариулыг ашиглах нь боолтыг хугалахад хүргэдэг.Боолт, самарны урд болон хойд талын бэхэлгээний талаар ойлголт дутмаг, эсвэл задлах талаар мэдлэггүйгээс
- Үүнийг доош нь эргүүлэх нь боолт эсвэл самар эвдэхэд хүргэдэг.
4、 Хувьсах гүйдлийн генераторыг задлах, угсрахдаа анхаарах зүйлс
Синхрон генераторыг задлахын өмнө ороомгийн байдал, тусгаарлагчийн эсэргүүцэл, холхивчийн байдал, коммутатор ба гулсуурын цагираг, сойз ба сойз эзэмшигч, түүнчлэн ротор ба статорын хоорондын уялдаа холбоог урьдчилан шалгаж, бүртгэх шаардлагатай. шалгагдсан моторын анхны гэмтэл, засвар үйлчилгээний төлөвлөгөөг тодорхойлж, материал бэлтгэх, засвар үйлчилгээний ажлын хэвийн явцыг хангах.
① Холболтын үе бүрийг задлахдаа утасны төгсгөлийн шошгон дээр анхаарлаа хандуулах хэрэгтэй.Хэрэв шошго алдагдсан эсвэл тодорхойгүй байвал дахин шошголох хэрэгтэй.
Дахин угсрахдаа хэлхээний схемийн дагуу газар дээр нь дахин холбож, буруу тохируулах боломжгүй.
② Устгасан эд ангиудыг алдагдуулахгүйн тулд зохих ёсоор байрлуулж, санамсаргүй байдлаар байрлуулах ёсгүй.Нөлөөллийн улмаас үүссэн хэв гажилт, эвдрэлээс зайлсхийхийн тулд эд ангиудыг болгоомжтой харьцах хэрэгтэй.
③ Эргэдэг Шулуутгагч эд ангиудыг солихдоо Шулуутгагч эд ангиудын дамжуулалтын чиглэл нь анхны эд ангиудын чиглэлтэй нийцэж байгаа эсэхийг анхаарч үзээрэй.Мультиметр ашиглан урагш болон урвуу эсэргүүцлийг хэмжихэд цахиурын шулуутгагч эд анги гэмтсэн эсэхийг тодорхойлох боломжтой.Шулуутгагч элементийн урагш (дамжуулалтын чиглэл) эсэргүүцэл нь маш бага, ихэвчлэн хэдэн мянган ом байх ёстой, харин урвуу эсэргүүцэл нь маш том, ерөнхийдөө 10к0-ээс их байх ёстой.
④ Генераторын өдөөх ороомогыг сольж байгаа бол холболт хийхдээ соронзон туйлуудын туйлшралд анхаарлаа хандуулах хэрэгтэй.Соронзон туйлын ороомог нь нэг эерэг, нэг сөрөг цуваа дараалан холбогдсон байх ёстой.Өдөөгч машины статор дээрх байнгын соронз нь ротор руу чиглэсэн N туйлшралтай байна.Соронзонгийн хоёр талын соронзон туйлууд нь s байна.Үндсэн генераторын өдөөх ороомгийн төгсгөлийг ган утсан хавчаараар ороосон хэвээр байх ёстой.Ган утасны диаметр ба эргэлтийн тоо нь өмнөхтэй ижил байх ёстой.Тусгаарлагчийн боловсруулалтын дараа генераторын роторыг динамик тэнцвэржүүлэх машинд эерэгээр тэнцвэржүүлнэ.Динамик тэнцвэрийг засах арга нь генераторын сэнс ба тэнцвэрийн цагираг дээр жин нэмэх явдал юм.
⑤ Холхивчийн таг болон холхивчийг задлахдаа тоос шороо орохоос сэргийлж салгасан хэсгүүдийг цэвэр цаасаар сайтар хучих хэрэгтэй.Хэрэв тоос нь холхивчийн тосонд орсон бол бүх холхивчийн тосыг солих шаардлагатай.
⑥ Төгсгөлийн таг болон холхивчийн тагийг угсрахдаа дахин задлах ажлыг хөнгөвчлөхийн тулд төгсгөлийн таг болон бэхэлгээний боолтонд бага зэрэг хөдөлгүүрийн тос нэмнэ.Төгсгөлийн таг буюу холхивчийн боолтыг хөндлөн хэв маягаар нэг нэгээр нь эргүүлэх ба нэгийг нь бусдаас өмнө эхлээд чангалж болохгүй.
⑦ Генераторыг угсарсны дараа роторыг гараар болон бусад хэрэгслээр аажмаар эргүүлэх ба ямар ч үрэлт, мөргөлдөөнгүйгээр уян хатан эргэх ёстой.
Шуудангийн цаг: 2024 оны 3-р сарын 12