Хураангуй: Дизель генераторын цилиндрийн давхарга нь өндөр температурт, өндөр түвшин, өндөрт, өөрчлөлт, нэмэлт, зэврэлт, зэврэлт. Дизелийн генераторыг ашигласны дараа цилиндр цилиндр цилиндр цилиндр цилиндр цилиндр, тослох, цилиндр цилиндр цилиндрээс болж үүсдэг. Цринд элэгдэл бүрхэг үед Дизель гарз үүсгэдэг. Компаний талаар зах зээлд хамраас гаргаж ирмэгны дараа дизель ерөнхий генераторыг худалдаж авсан гэж үзсэн. Гэсэн хэдий ч олон генераторын багц нь цилиндрийн ханцуйнд дутуу хохирол учруулсан. Үүний гол шалтгаан нь тэдний засвар, засварын шаардлагыг хатуу дагаж мөрдөөгүй бөгөөд генераторын гүйцэтгэлийн онцлог шинж чанаруудтай танилцахгүй байна. Тэд одоо ч гэсэн уламжлалт буруу ойлголт, зуршлын дагуу ашигладаг.
1, цилиндртэй давталтын улиралд шинээр нөлөөлдөг хүчин зүйлүүдийн дүн шинжилгээ
Олон хэрэглэгч ашигласны хувьд Цилиндрийн давталтын элэгдэлд хамрагдсан бөгөөд зарим нь цилиндр татах, пундананд татах зэрэг холбоотой асуудлууд мөн шалгагдсан байдаг. Энэ хохирлын шалтгаан нь дараахь зүйлүүд юм.
1. Техникийн дагуу ажиллуулахыг дагаж мөрдөхгүй байна
Шинэ эсвэл хэт ачаалалтай дизель генераторууд нь эхний шатанд байгаа бөгөөд эдгээр хэсгүүдэд хүчтэй элэгдэж, дизель генераторын бусад хэсгүүдийг дарангуйлсан, Тиймээс энэ нь шинэ, засварласан дизель генераторууд нь ажиллах, туршилтын ажиллагаанд оролцох шаардлагыг дагаж мөрдөх ёстой.
2. ХӨДӨЛМӨРИЙН АЖИЛЛАГАА
Зарим дизель генератор нь тоос шороотой орчинд ажилладаг бөгөөд цилиндрийг цилиндртэй, цилиндртэй байхын тулд цилиндрийг нэвт норгох, агааржуулалтыг нүүлгэж, цилиндртэй байхын тулд агааржуулалтыг нүүлгэн шилжүүлэхэд хүргэдэг бөгөөд цилиндрийг нэвт норгох нь маш их хэмжээгээр нэвчилтөрч, цилиндрийг нэвт норгож өгдөг бөгөөд цилиндр доторх элэгддэг , Поршений, поршений цагираг. Тиймээс засвар үйлчилгээний ажилтнууд цилиндрт орохоос урьдчилан сэргийлэхийн тулд ажлын байрыг хатуу, болгоомжтой шалгаж, болгоомжтой шалгаж байх ёстой. Үүнээс гадна засварын дараа агаарын шүүлтүүрийг зөв суулгасны дараа, зарим нь алга болсон резинэн дэвсгэр, зарим бэхэлгээний боолтыг суулгасан бөгөөд зарим нь цилиндртэй, цилиндр доторлогоо ордоггүй.
3. Ашиглах хэрэглээний хэрэглээ
Дизель генераторууд хэт их ачаалал дор ихэвчлэн ажилладаг, биеийн температур нэмэгдэж, тосолгооны тос нь нимгэн болж, тосолж буй газрын тос нь нэлээд туранхай болдог. Хэт их ачааллын үед их хэмжээний түлшний хангамж, цилиндртэй шугам, судасны даавуу, хөхтөнт хөхруулагч нь хүнд, шарагч ,ар памшен цагираг элэгдсэн толгойг шатаахгүй байна. Ялангуяа бүлүүр нь ховилд гацах үед цилиндрийн доторлогоо татаж болно. Тиймээс дизель үүсгэгч үүсгэгчдийг хэт их ачаалал, техникийн нөхцлийг хадгалахаас урьдчилан сэргийлэхийн тулд анхаарлаа хандуулах хэрэгтэй. Түүнээс нэмж, усны савны гадаргуу дээр хэт олон хадгаламжтай байдаг. Хэрэв цаг хугацаанд нь цэвэрлэгдээгүй бол дулааны садар самуунд нөлөөлж, дизель генераторын ажлын температурыг цилиндрт наалдаж, цилиндрт наалддаг.
4. Урт хугацааны ачаалал ашиггүй ашиглах
Ачаалалгүй дизель генераторуудын урт хугацааны хэрэглээ нь шахалтын системийн бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг хурдасгах боломжтой. Энэ нь голчлон, учир нь хөдөлгүүр нь удаан хугацааны туршид бага хэмжээтэй ажилладаг тул бие махбодийн температур бага байдаг. Түлшийг цилиндрт тарьсан тохиолдолд хүйтэн агаартай тулгарвал энэ нь бүрэн шатаж чадахгүй, энэ нь цилиндр ханан дээр тосолгооны тосыг угааж, тосолгоог цилиндрийн ханан дээр тавьдаг. Үүний зэрэгцээ, энэ нь цилиндрийг эрчимтэй болгодог электроймын зэврэлтийг бий болгодог. Тиймээс дизель генераторууд бага тохируулагч дээр удаан хугацаагаар суллахыг зөвшөөрдөггүй.
5. Угсармал алдаа
Дизелийн үүсгүүрийн эхний цагираг нь Chrome PALS-ийг бүрсэн агаарын бөгж бөгөөд chamfer нь засвар үйлчилгээ, угсралтын үеэр дээшээ гарах ёстой. Зарим засвар үйлчилгээний ажилчид нь поршений цагиргийг доош нь суулгаж, цилиндрийн нөлөөг бууруулж, цилиндр, поршен, поршений цагиргийг улам дордуулдаг. Тиймээс поршений цагиргуудыг засвар үйлчилгээ хийхдээ анхаарахаас болгоомжил.
6. Буруу засварын стандартууд
(1) Засвар үйлчилгээ хийх үед эд анги, багаж, багаж хэрэгсэл, өөрийн гараараа анхаарлаа хандуулаарай. Төмөр материал, цилиндрийг цилиндртэй, цилиндртэй даавуу үүсгэж болзошгүй цилиндрт оролтын материалыг бүү авчир.
(2) Засвар хийх явцад, поршений хушууг тослох нь поршений дотоод гадаргуу дээрээс сэргийлж чадсангүй. Энэ нь поршений толгойг ядуу хөргөхөд хүргэдэг бөгөөд цилиндр, поршений элэгдлийг хурдасгахад хүргэсэн. Хүнд тохиолдолд энэ нь бүлгийн бөгжийг чанаж, ховилдож, эвдэрч, бөгжний банкинд эвдэрч болзошгүй.
7. Засварлах Засварын журам
(1) Засвар хийх явцад тосолж буй тос нэмэх үед тосолж, тосолж буй хэрэгслийн тосыг тослох нь нягтруулах хэрэгслийг газрын тосны саванд хийхэд чухал ач холбогдолтой юм. Энэ нь зөвхөн холхивчийн элэгний элэгдэлд орохгүй, гэхдээ цилиндрийн доторлогоо зэрэг эрт элэгдэлд хүргэдэг. Тиймээс тосолж тос, дүүргэх хэрэгслийг дүүргэх цэвэр байдалд анхаарлаа хандуулах шаардлагатай. Нэмж хэлэхэд, цэвэр байдал, эрүүл ахуйн газар ашиглах нь чухал юм.
(2) Тодорхой цилиндр эсвэл хэд хэдэн цилиндр тарилга, цилиндрийн тарилга нь цаг тухайд нь шалгаад, тосолгооны тосыг шингэлэх, тослох тосыг шингэлсэн. Удирдлагын ажилтнууд тэднийг анхааралтай шалгаж үзээгүй, арай урт хугацаагаар цилиндртэй давхаргатай байх нь эрт дээр үе рүү хөтөлсөн.
8. Бүтцийн шалтгааны улмаас үүссэн хувцас
(1) Хязгааргүй нөхцөл байдал нь цилиндрийн доторны дээд хэсэгт хүчтэй элэгддэг. Цилиндрийн давхаргын дээд хэсэг нь шатахууны танхимтай зэргэлдээ, өндөр температур, тослох нөхцөлтэй. Цэвэр агаар, гэнэтийн түлш угаах, шингэрүүлэх, шингэрүүлэх, цилиндр нь цилиндрийн хуурай, хагас хуурай, цилиндрийн улмаас хүчтэй өмсөх шалтгаан болдог.
(2) Дээд хэсэг нь их хэмжээний дарамт шахалт үзүүлдэг бөгөөд цилиндрийг их хэмжээгээр, хөнгөн өмсөхөд хүргэдэг. Поршений бөгж нь өөрийн уян хатан хүч, арын даралт дор цилиндрийн хананы эсрэг нягт дарагддаг. Эерэг даралт ихсэх тусам тосолж, тосолж буй газрын тосны кино, механик өмсөх нь илүү хэцүү байдаг. Ажлын үеэр Пуден Бууж болоход эерэг даралтыг аажмаар буурч, эерэг даралт нь аажмаар буурч, дээд ба хөнгөн доод цилиндр өмсдөг.
(3) Ашигт малтмалын хүчил, органик хүчил нь зэврэлт, цилиндрийн гадаргуу дээр хальсалж, хальсалж өгдөг. Цилиндрийн хольцыг шатаах, усны уур, хүчиллэг, хүчиллэг хүчиллэг, хүч чадал нь эрдэс хүчил үүсгэдэг. Үүнээс гадна, шатаах үед үүссэн органик хүчил нь цилиндрийн гадаргуу дээр идэмхий нөлөө үзүүлдэг. Үрэлтийн бодис нь аажмаар үрэлтийн бодисыг аажмаар аажмаар аажмаар хусдаг, цилиндрийн доторлогоо үүсгэдэг.
(4) Механик хольц руу орох нь цилиндрийн дунд элбэг дэлбэг байдлыг нэмэгдүүлдэг. Тосолж, тосолгооны тосны тоос, хольцыг тосолж буй тосоор тосолж, цилиндр, цилиндрийн хананд оруулж, зүлгүүрийн элэгдэлд хүргэдэг. Тоос, хольц нь цилиндрт цилиндртэй, цилиндрийн дундуур нь цилиндрийн дундуур нь цилиндрийн хурдны хурдны хурдны хурдацтай явагдана.
2, цилиндрийн доторлогоо өмс
1. Эрт элэгдэл, нулимсны шинж чанар
Цөллөгт төмрийн цилиндрийн даавуу нь 0.1MM / K KH, цилиндрийн даавуу, зураас, зураас, нулимс гэх мэт илт, хазайсан гадаргуу нь бохир юм. Цилиндрийн хана нь цэнхэр өнгөтэй мэт үзэгдлийг шатааж байна; Бүтээгдэхүүний хувцасны хэсгүүд харьцангуй том байдаг.
2. Цилиндртэй давхаргын элэгдэл, шаардлага
(1) Үр нөлөө: Ханын зузаан нь буурч, бөөрөнхий, цилиндр, цилиндрийн алдаа нэмэгддэг. Цилиндрийн давхаргын элэгдэл нь (0.4% ~ 0.4% ~ 0.8%) нь битүүмжлэл, дизайн хөдөлгүүрийн хүч чадал буурч байна.
(2) Хүсэлт: Засварын ажилтнууд цилиндрийн давхаргын хувцасыг зааврын дагуу, цилиндрийн шаахай өмсөж, хэт их элэгдэлд оруулахаас урьдчилан сэргийлэх хэрэгтэй.
3. Цилиндртэй давхаргын хувцас өмсөх арга
Дизель хөдөлгүүрийн хөдөлгүүрийн цилиндрийн дотоод дугуй гадаргуу дээрх элэгдлийг дараахь байдлаар дараахь аргуудаар дамжуулж болно.
(1) Онолын арга: Хөдөлгүүрийн хөдөлгүүрийн цилиндрийн доторх, цилиндрийн шугамын дээд зэрэглэлийн зэргийг тооцоолох, эсвэл онолын муруйг тооцоолох, эсвэл онолын муруйг тооцоолох эсвэл онолын муруйг тодорхойлох эсвэл онолын муруйг тодорхойлох, эсвэл онолын муруйг тодорхойлж, эсвэл онолын муруйг тодорхойлж, онолын муруйг тодорхойлно уу.
(2) Харааны шалгалтын арга: Нүцгэн нүдийг цилиндрийн доторх гадаргуу дээр эсвэл микроскопыг шууд ажиглаарай. Ихэвчлэн, масштабын карт эсвэл тодорхой захирагчдыг элэгдлийн гүнийг илрүүлэхэд туслах зорилгоор ашигладаг.
(3) Параметр илрүүлэх арга: Micrometters, OSCILLOSCOLDION, ESCILLOSIEN-ийн диаметрийг ашиглан гадаргуугийн элементийн диаметрийг илрүүлэх, эсвэл гадаргуугийн хувцасны дотоод тойргийг илрүүлэхийн тулд диаметрийг илрүүлэх.
(4) Өндөр нарийвчлалтай илрүүлэх арга: FacebootErtic илрүүлэх, LASHING SCHORECT-ийг ашиглах нь цилиндрийн ханцуй, гурван хэмжээст үзлэгийг ашиглан үнэн зөв хувцас авах боломжтой.
(5) ДЭЛГЭРЭНГҮЙ БАЙГУУЛЛАГУУД
Хэрэв хэмжихийн тулд байршлын загвар байхгүй бол заавар, бусад материал дутмаг, дараах дөрвөн байрлалыг цилиндрийн доторлогооны хувцасны хэмжилт хийх боломжтой.
① Портон нь хамгийн дээд нас барагсдын төвд байх үед анхны поршений бөгжтэй тохирч байгаа цилиндрийн хананы байрлал;
② Поршен нь цус харвалтын дунд цэг дээр байх үед анхны PISTON RING-тэй тохирох цилиндрийн хананы байрлал;
③ Пордон нь цус харвалтын дунд цэг дээр байх үед цилиндрийн хана, хамгийн сүүлийн газрын тосны хусах цагирагтай тохирч байна.
3, эрт элэгдэл, нулимс гарахаас урьдчилан сэргийлэх арга хэмжээ
1. Зөв эхлэл
Дизель хөдөлгүүрийг хүйтэн хөдөлгүүртэй эхлэхэд бага температур, өндөр температур, өндөр температур, өөх тосны тос, шингэний тос нь газрын тосны насосны тосны хангамж хангалтгүй юм. Үүний зэрэгцээ, анхны цилиндрийн ханан дээрх тос нь эхлэх үед цилиндрийн хананы дагуу цилиндрийн хананы дагуу урсаж, цилиндрийн ханан дээр гарч, цилиндрийн ханан дээр нэмэгдэхэд хүргэдэг. Тийм болохоор. Эхний удаа эхлэхэд дизель хөдөлгүүр нь ачаалалгүй үйл ажиллагааны үед дулаарах ёстой бөгөөд хөргөлтийн температур 60 ℃
2. Тосолгооны тосыг зөв сонгох
(1) Улирлын болон дизелийн хөдөлгүүрийн гүйцэтгэлийн дагуу хамгийн сайн зуурамтгай тосыг хатуужилтын тосыг хатуу сонгоорой. "Гурван шүүлтүүр" -ийн засварыг бэхжүүлэх нь цилиндрийг орлуулахаас урьдчилан сэргийлэх нь чухал арга хэмжээ бөгөөд цилиндрийг өмсөж, хөдөлгүүрийн үйлчилгээг бууруулахад чухал арга хэмжээ юм. Ялангуяа хөдөө, салхитай, элсэрхэг газарт чухал.
(2) Газрын тосны хөргөгч дотор битүүмжилсэн хэсгийг шалгахад анхаарлаа хандуулаарай. Хяналтын арга нь Crankcase-ийн агааржуулалтын хоолойд усны уур байхгүй гэдгийг ажиглах явдал юм. Хэрэв усны уур байгаа бол хөдөлгүүрийн тосны ус байдаг гэдгийг илтгэнэ. Энэ байдал хүнд үед хөдөлгүүрийн тос нь сүүн цагааныг асаах болно. Хавхлагын бүрхэвчийг нээхэд усны дуслыг харах боломжтой. Хөдөлгүүрийн тосны шүүлтүүрийн шүүлтүүр угсралтын угсрах үед, дотор нь усны хуримтлал байдаг нь тогтоогддог. Нэмж хэлэхэд газрын тосны хайруулын тавган дээр тос нэмэгдэх нь чухал эсэхийг шалгах нь чухал юм. Хэрэв байгаа бол шатахууны тарилга хийгдсэн бол шалгаж байх ёстой.
3. Дизель хөдөлгүүрийн үйл ажиллагааны температурыг хадгалах
Дизель хөдөлгүүрийн хэвийн үйл ажиллагааны температур 80-90 ℃. Хэрэв температур хэт бага, сайн тосыг арчлах боломжгүй бол цилиндрийн хананы элэгдэлд ордог. Цилиндр доторх усны уур нь усны дусал дусал, хүчиллэг хийн молекулыг өдөөж, хүчиллэг хийн молекулыг ялгадас үүсгэдэг, хүчиллэг хийн молекулыг ялгадас үүсгэдэг бөгөөд үр шимийг үүсгэж, цилиндрийн ханан дээр эсвэл цилиндрийн хананд элбэг дэлбэг болдог. Туршилтууд нь цилиндрийн ханын температур 90 ℃-ээс 50 ℃-ээс 50 ℃-ээс доош унах үед цилиндрийн хувцас 90 ℃. Хэрэв температур хэт өндөр байвал цилиндрийн хүчийг бууруулж, элэгдэлд хүргэж, "цилиндр тэлэлт", шалтгаан нь Тиймээс дизель үүсгүүрийн усны температур 74 ~ 91 ~ 91 ℃-ээс 93 ℃-ээс хэтрэхгүй байх ёстой. Үүнээс гадна, хөргөлтийн системийн хэвийн эргэлтийг хангах шаардлагатай. Хэрэв ямар нэгэн хөргөлтийн хальсыг өргөжүүлэх саванд олдвол үүнийг шалгах, цаг тухайд нь хассан байх ёстой.
4. Засварын чанарыг сайжруулах
Ашиглах явцад ямар ч асуудал тулгарч, аливаа асуудлыг нэн даруй шийдвэрлэж, эвдэрсэн эсвэл гажсан хэсгүүдийг аль ч үед сольж эсвэл засах боломжтой. Цилиндрийг суулгахдаа техникийн шаардлагын дагуу хатуу шалгаж, угсарч, угсарч байх шаардлагатай. Баталгаат бөгж солих горимд, зохих уян хатан чанар бүхий поршений бөгжийг сонгоно уу. Хэрэв уян хатан чанар нь хэтэрхий жижиг бол хий нь цилиндртэй хэмжээний л цилиндр электрон электроныг оруулдаг; Хэт их уян хатан байдал нь цилиндрийн хананы элсэн цилиндрийн хананы цилиндрийн хананы цилиндр ханан дээрх газрын тосны хальсыг улам хурцатгана.
5. Засвар үйлчилгээ бэхжүүлэх
(Хуулийн хяналт нь хатуу засвар үйлчилгээ, ялангу ялангу ялангу яланг нь "гурван шүүлтүүр" шат, шат нэмэрж, outorate ever-р байр цэвэршүүлээрэй. Ялангуяа агаарын шүүлтүүрийг тогтмол хадгалах ёстой. Агаарын эсэргүүцлийн шүүлтүүрийг хэрэгсэх самбар дээр шалгуур үзүүлэлт хийх үед шүүлтүүрийн эсэргүүцэл 6кпа, шүүлтүүрийн элементийг нэн даруй цэвэрлэнэ гэдгийг харуулж байна.
(2) Дизель хөдөлгүүрийн хүйтэн эхлэлийг аль болох багасгах.
(3) Дизель хөдөлгүүрийн хэвийн температурыг дизель хөдөлгүүрийн хэвийн температур, удаан температурт, хүнд температурт, хүнд даацын ачаалалаас зайлсхийх хэрэгтэй.
(4) сайн тосолгоог хангах үүднээс тавиурыг ашиглан тослох материалыг ашиглана уу; Дизель генераторын багцыг ашиглахын тулд үйл ажиллагааны журмыг хатуу дагаж мөрдөөрэй.
(5) Дизелийн үнэмлэхүй цэвэр байдал нь баталгаажсан байх ёстой. Учир нь дизелийн цэвэр байдал нь өндөр даралттай түлшний насос, тархины үйл ажиллагааны амьдралд шууд нөлөөлдөг. Ихэвчлэн DISEL нь цэнэглэхээс өмнө 48 цаг тунадас орох ёстой. Цэнэглэх үед анхаарлаа хандуулах хэрэгтэй, мөн янз бүрийн цэнэглэх хэрэгслийн цэвэр байдлыг цэвэрлэнэ. Үүнээс гадна, газрын тосны ус тусгаарлагчийн өдөр тутмын ус зайлуулах ажлыг дагаж мөрдөх шаардлагатай. Цэвэршүүлсэн дизель хэрэглэгддэг байсан ч үүнийг тэмдэглэх нь зүйтэй гэдгийг тэмдэглэх нь хэцүү байдаг. Гэсэн хэдий ч практик үйл ажиллагаанд олон операторууд энэ өнцгөөс үл тоомсорлож, хэт их ус хуримтлагдах болно.
Нэмдэгчийн:
Туршилтын явцыг нарийвчлалтай, нарийвчлал, нарийвчлалтай байх ёстой гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Туршилтыг цэвэрлэхээс зайлсхийхийн тулд цэвэр орчинд хийх ёстой бөгөөд засварлах, солих шаардлагатай эсэхийг тодорхойлохын тулд шалгуур үзүүлэлтэд үндэслэл хийх ёстой. Энэ нийтлэлд дурдсан хэмжүүрүүд нь үүнийг хатуу дагаж мөрдөж, дизель үүсгүүрийн багцыг хатуу дагаж мөрдөж, дизель генераторын үр дүнг үр дүнтэй урьдчилан сэргийлэхэд үр дүнтэй нөлөөлж, үр дүнтэй байх болно.
Шуудангийн цаг: Мар-14-2024